28 июня 2018 г.

Веломобиль

Зачётный проект из Швеции: одноместный всепогодный вело-электромобиль.
Уважаю автора и его работу: придумал, сделал и продвигает в массы. Почёт и уважуха, Mikael Kjellman!

Венера и иже с ней

Хороший был дядька Жак Фреско. Мечтатель. Инженер. Мысли у него интересные. И заставляет других задумываться.



Город с круговой планировкой
https://www.thevenusproject.com/resource-based-economy/environment/circular-city/ 

Красиво, но не хватает детализации (технических спецификаций), отсюда впечатление, что это больше архитекторский проект, нежели инженерный.

Конкретно про циркулярные планировки - хороши для экваториальной зоны, в которой разница между южной и северной стороной минимальны. Во всех других местах расположение относительно сторон света начинает играть заметную роль. К тому же есть и роза преобладающих ветров. Город ещё можно построить так, как хочется, но континенты и океаны уже есть и переделать их в ближайшее время не представляется возможным.

И так со всем остальным: города в океанах - океаны явно никогда не штормят и не имеют течений; альтернативная энергетика идеально сочетается с экологией, но не увязана с экономикой; гига-роботы, которые сами строят сооружения, явно работают на святом духе, и, судя по их внешнему виду, заточены под определенный вид строений...

На всех дочерних ресурсах такая же песня: красивые картинки и здравые рассуждения, но ни одного рабочего чертежа, спецификации или расчёта...

25 июня 2018 г.

Версии и Фичи


У проектов добавлены две таблицы: версии и фичи (особенности). Надоело писать планы по развитию проекта в тетрадку - теперь план записывается в виде списка фич для определенной версии.


18 июня 2018 г.

Рассуждения о бизнесе

Из переписки:


В жизни я близко видел только две бизнес-модели:  1) энтузиазм + увлечённость идеей  (лидер/друзья-единомышленники)  2) стабильное финансирование и чётки правила  (руководитель-менеджер/подчиненные-специалисты).  
 
Первая – яхта с алыми парусами, которая легко и быстро несется по волнам. Каждый член экипажа может покрутить штурвал, но с такой же лёгкостью яхта может разбиться о рифы рыночной экономики.
 








Вторая – бронированный крейсер, пыхтя трубами, плывет по проложенному курсу. Капитан в белом кителе на мостике смотрит в бинокль на манёвры конкурентов, а чумазые кочегары в трюме весь день кидают уголь в топку.
 







Скорей всего, нужно находить золотую середину между этими крайностями.
Добавил поле с описанием для клиентов - через пару месяцев стал забывать, кто есть кто :)